Knjigovodstvo Actarius

This page is read only. You can view the source, but not change it. Ask your administrator if you think this is wrong.

ACTARIUS  Knjigovodstveni Servis  

Actarius Grupa d.o.o .Ogrizovićeva 21, 10000 Zagreb,

Tel 01/382-0010, Mob 091/382-0015, Fax 01/382-0010

http://www.actarius.hr


====== Porezni tretman troškova korištenja privatnih vozila u poslovne svrhe ======
 

{{          auti.jpg|}}

Donosimo vam vječno vruću temu. Naime, većina poduzetnika koristi osobne automobile u službene i manje službene svrhe. I sve je u redu dok nas ne posjete porezni inspektori i počnu češljati putne naloge. 

Tada se dobar dio poduzetnika počne nervozno češkati iza uha, iako niti sami ne znaju da li je u njihovom knjigovodstvu situacija pod kontrolom ili je pomalo kreativna. Kako su putni nalozi jedan od najčešćih načina besporezne isplate dohotka ili dobiti, naravno da i država traži nove načine kako doskočiti tome. U nastavku vam navodimo bitne informacije o ovoj problematici.

 

**O putnom nalogu**

Putni nalog sa obračunom putnih troškova i priloženim računima s putovanja predstavlja osnovu za priznavanje/evidentiranje putnih troškova. 

Bitni sastojci putnog naloga su: nadnevak putovanja, ime i prezime osobe koja se upućuje na sl.put, mjesto u koje se putuje, svrha putovanja, vrijeme i datum polaska i povratka, podaci o prijevoznom sredstvu, obračun troškova puta, potpis ovlaštene osobe i pečat, te izvješće s puta.

**Trošak korištenja osobnog vozila u poslovne svrhe**

Kada osoba putuje vlastitim vozilom na službeni put ima pravo na nadoknadu od poslodavca, **i to do 2,00 kn po prijeđenom kilometru.** To nam je uglavnom poznato, no prema Uputi Ministarstva financija od 24. listopada 2005., na putnom nalogu obavezno se navodi početno i konačno stanje broja kilometara vozila. Ovo vrijedi kako za međugradske relacije, tako i za gradsku (loko) vožnju.


Ali nije sve u pukom popunjavanju podataka. Po završetku puta treba napraviti i bilješke tj. dnevnik puta. Ukoliko vam kontrola pokuca na vrata i zaželi se vaših putnih naloga, zanimati će ih i kontekst cijele priče tj. da li firma uopće posluje u mjestu (zemlji) u koje se putuje, da li postoje ikakvi ugovori, korespodencija i sl. u vezi s time. 

Ukoliko ne postoje uvjerljivi argumenti, vrlo je vjerojatno da inspektori neće povjerovati u cijelu priču, te da će vam obračunati davanja (porezi, doprinosi) i uručiti uplatnicu. Treba paziti i na odnos ostvarenih prihoda i putnih troškova. Teško će te uvjeriti poreznika da prihode uglavnom potrošite na službena putovanja. Možda u prvoj godini poslovanja, ali inače teško.


Zakonodavac ne može propisati koje sve priloge putni nalog mora sadržavati, ali je sigurno da što je više dokumentacije priloženo, to je i putni nalog „uvjerljiviji“.


Uz navedeno bitno je napomenuti da, ukoliko firma ne raspolaže vlastitim voznim parkom, troškovi održavanja vozila, registracije, premije osiguranja i drugi troškovi vezani uz privatna vozila ne mogu biti iskazani kao troškovi poslovanja firme.


Iako je knjigovođama ova tematika poznata, često u praksi dolazi do problema oko putnih naloga jer prvi ljudi tvrtke (direktori, vlasnici) ne znaju što smiju, a što ne, a knjigovođe se ne žele „zamjerati“ svojim šefovima ili klijentima, pa pristaju da situacija „ide kako ide“.

Svrha ovakvih članaka je upravo upoznati ne-knjigovođe sa propisima koji, ako se razumiju, mogu dovesti do postavljanja poslovne koncepcije koja je za tvrtku najpovoljnija. 

Izvor: http://www.ekonos.hr/clanci.php?grupa=2&clanak=68
Knjigovodstvo Actarius

User Tools

Site Tools

Page Tools
